21.4. Halbzeit für die erste Weltumrundung mit einem photovoltaik-betriebenem Flugzeug
Gestartet am 9. März in Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate), landete die Solar Impulse 2
(Si2) nach mehreren Zwischenstops am 21.4. in Nanjing (China). Damit hat sie erfolgreich die
sechste Etappe von 12 hinter sich gebracht.[1]
Das Team besteht aus circa 90 Personen, davon 30 Ingenieure, 25 Techniker und 22 Personen im Mission Control Center. Es wird von mehr als hundert Partnern und Beratern finanziell und technisch unterstützt. Am Steuer sitzen abwechselnd die Köpfe und Piloten des Projekts: Betrand Piccard, Arzt, Psychiater, Forscher und Luftfahrer, der schon eine Non-Stop- Weltumrundung im Heißluftballon hinter sich hat. Sowie André Borschberg, ausgebildeter Ingenieur und erfahrener Flugzeug- und Helikopterpilot.[2]
Ihr Ziel ist es aufzuzeigen, wie saubere Technologien den Verbrauch der natürlichen Ressourcen und unsere Abhängigkeit von fossilen Energien verringern können. Und es will Träume und Emotionen wieder ins Zentrum des wissenschaftlichen Abenteuers stellen.[3]
Klar sind die Worte an die Follower auf ihrer Webpräsenz formuliert:
„Existing clean technologies and pioneering spirit can change the world. Future is clean, but we cannot do it without you.“
Das Ergebnis langjähriger Planung ist nun die Solar Impulse 2, ein Einpersonen-Flugzeug mit einer Spannweite von 72 Metern. Die Flügel sind aus neu entwickelten Kohlefasern und mit über 17.000 Solarzellen besetzt. Beachtenswert ist hier deren Dicke von gerade mal 135 μm sowie die Energiedichte der Batterien (4x260 Wh/kg) , welche die Energieversorgung bei Nacht garantieren. Insgesamt kommt die Solar Impulse 2 auf ein Gwicht von 2.300 kg.[4]
Weiter gehen soll es am 5.Mai von Nanjing nach Hawaii, vorausgesetzt das Klima spielt mit. Das Solar Powers Team drückt die Daumen für ein sonnigen Start in den Mai!
Zum Weiterlesen:
Das Team besteht aus circa 90 Personen, davon 30 Ingenieure, 25 Techniker und 22 Personen im Mission Control Center. Es wird von mehr als hundert Partnern und Beratern finanziell und technisch unterstützt. Am Steuer sitzen abwechselnd die Köpfe und Piloten des Projekts: Betrand Piccard, Arzt, Psychiater, Forscher und Luftfahrer, der schon eine Non-Stop- Weltumrundung im Heißluftballon hinter sich hat. Sowie André Borschberg, ausgebildeter Ingenieur und erfahrener Flugzeug- und Helikopterpilot.[2]
Ihr Ziel ist es aufzuzeigen, wie saubere Technologien den Verbrauch der natürlichen Ressourcen und unsere Abhängigkeit von fossilen Energien verringern können. Und es will Träume und Emotionen wieder ins Zentrum des wissenschaftlichen Abenteuers stellen.[3]
Klar sind die Worte an die Follower auf ihrer Webpräsenz formuliert:
„Existing clean technologies and pioneering spirit can change the world. Future is clean, but we cannot do it without you.“
Das Ergebnis langjähriger Planung ist nun die Solar Impulse 2, ein Einpersonen-Flugzeug mit einer Spannweite von 72 Metern. Die Flügel sind aus neu entwickelten Kohlefasern und mit über 17.000 Solarzellen besetzt. Beachtenswert ist hier deren Dicke von gerade mal 135 μm sowie die Energiedichte der Batterien (4x260 Wh/kg) , welche die Energieversorgung bei Nacht garantieren. Insgesamt kommt die Solar Impulse 2 auf ein Gwicht von 2.300 kg.[4]
Weiter gehen soll es am 5.Mai von Nanjing nach Hawaii, vorausgesetzt das Klima spielt mit. Das Solar Powers Team drückt die Daumen für ein sonnigen Start in den Mai!
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